Erneuerung Eisenbahnbrücke Kaiserstraße in Herten

Die Deutsche Bahn erneuerte in Zusammenarbeit mit der Stadt Herten und Straßen.NRW die Eisenbahnbrücke über die Kaiserstraße in Herten. Die Brücke überführt die zweigleisige Strecke zwischen dem Bahnhof Gelsenkirchen Buer-Nord und der Abzweigstelle Blumenthal. Sie stellt damit eine wichtige Ost-West-Verbindung durch das Ruhrgebiet dar.

Ab 2023 wurden umfängliche vorbereitende Maßnahmen durchgeführt, um die Brücke zu erneuern.  Dazu wurden Kampfmitteluntersuchungen durchgeführt und die Baustelleneinrichtungsfläche hergerichtet. Des Weiteren wurden Kabel- und Vermessungsarbeiten verrichtet sowie das neue Bauwerk (Überbauten und Winkelstützwände) neben den Gleisen hergestellt. Während einer Sperrpause im Mai 2025 wurden Kabel über die Kabelhilfsbrücke geführt, um den späteren Rückbau der alten Stahlüberbauten sicherstellen zu können.

Im Rahmen der Hauptarbeiten wurde die alte Eisenbahnbrücke inkl. der Oberleitungen zurückgebaut. Nach weiteren Kampfmittelsondierungen wurden Bohrpfähle parallel auf beiden Widerlagerachsen eingebracht. Anschließend wurden die Fundamente und Widerlager eingebaut. Die Winkelstützwände und Überbauten wurden mittels sogenannten SPMTs in Endlage gefahren. SPMTs (Self-Propelled Modular Transporter) sind selbstfahrende, modulare Transportsysteme, die die Brücke an ihren endgültigen Platz fuhren. Abschließend wurden die Oberleitungen neu errichtet, der Oberbau wiederhergestellt und die Kabelhilfsbrücke demontiert, sodass die Kabel wieder in Endlage verlegt werden konnten. Ende 2025 erfolgte die Inbetriebnahme der neuen Eisenbahnbrücke.