Elektronisches Stellwerk Niederrhein, 3. und 4. Baustufe

Das Projekt

Steckbrief

  • Ort: Rheinberg – Xanten und Rheinkamp
  • Baumaßnahme: Erneuerung der Signaltechnik, Erneuerung Ausrüstungstechnik, Bahnübergang
  • Projektstand: in Bau
  • Baubeginn: 2025
  • Inbetriebnahme: vsl. 2026

Mit die­sen Pro­jekten wird zwischen Rheinberg und Xanten sowie in Rheinkamp die Zu­g­leit- und Si­che­rungs­tech­nik durch mo­der­ne elek­tro­ni­sche Stell­werks­tech­nik er­setzt.

Elektronisches Stellwerk Niederrhein 3. Baustufe (Bahnhof Rheinkamp)

Die Erneuerung der mechanischen Stellwerksanlage im Bahnhof Rheinkamp zu einem elektronischen Stellwerk ist erforderlich, um die Anbindung des Personennahverkehrs von Kamp-Lintfort an das DB Netz in Richtung Duisburg zu ermöglichen.

Hierzu wird eine Anschlusskurve im Bahnhof Rheinkamp durch die Niederrheinbahn errichtet sowie die Erneuerung der Bahnübergänge Reitweg und Vierbaumer Weg durch die DB.

Das Ziel des Projektes ist eine moderne und zuverlässige Stellwerksinfrastruktur auf Eisenbahnstrecke zu gewährleisten.

Elektronisches Stellwerk Niederrhein, 4. Baustufe (Bahnhöfe Xanten, Millingen und Rheinberg)

Im 1. Bauabschnitt zwischen Rheinberg und Xanten werden die gesamte Signaltechnik auf der Strecke sowie 9 Bahnübergänge erneuert, um den Anforderungen einer modernen Bahninfrastruktur gerecht zu werden.

Die Maßnahme wird aus Mitteln des Landes (vertreten durch den VRR) und aus Bundesmitteln im Rahmen einer Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) finanziert.

Mediathek

15.01.2024
Rheinberg Bahnhof
© DB InfraGO AG
15.01.2024
Rheinberg altes Stellwerk
© DB InfraGO AG

Kontakt

Corinna Olszok und Madeleine Mouanga

Infrastrukturprojekte West
DB InfraGO AG

Haben Sie Fragen zum Projekt? Dann können Sie uns gern kontaktieren:

bahnbau-nrw@deutschebahn.com