Wir ma­chen die Tun­nel Glö­sin­ger und Frei­en­oh­ler neu

Das Projekt

Informationen

  • Ort: Glösingen
  • Was wir machen: Tunnel
  • Wie weit wir sind: Wir planen noch
  • Seit wann wir daran arbeiten: vsl. 2025
  • Wann wir fertig sein wollen: vsl. 2029

Die Obe­re Ruhr­tal­bahn geht durch die Tun­nel:

  • Glö­sin­ger Tun­nel
  • Frei­en­oh­ler Tun­nel

Die Obe­re Ruhr­tal­bahn ist zwi­schen Aa­chen und Kas­sel.
Die Bahn·stre­cke ist 150 Ki­lo­me­ter lang.
Sie hat nur we­ni­ge Strom·lei­tun­gen.

Sie geht von Ha­gen nach War­burg.
Sie hat meh­re­re Tun­nel.
Die sind fast 200 Jah­re alt. 

Auf der glei­chen Stre­cke ist auch der El­le­ring­hau­ser Tun­nel.
Den ma­chen wir auch neu.

Glösinger Tunnel

Der Glö­sin­ger Tun­nel wird brei­ter ge­macht:

  • Da­mit da 2 Züge fah­ren kön­nen.
  • Und 2 Flucht·wege rein­pas­sen.
  • Und die In­nen­sei­te wird här­ter ge­macht mit Stahl·be­ton.

Dazu ma­chen wir alte Mau­ern und Stei­ne weg.
Der Tun­nel wird auch ein biss­chen Län­ger.
Er ist dann fast 700 Me­ter lang.

Freienohler Tunnel

Der Frei­en­oh­ler Tun­nel wird brei­ter ge­macht:

  • Da­mit da 2 Züge fah­ren kön­nen.
  • Und 2 Flucht·wege rein­pas­sen.
  • Und die In­nen­sei­te här­ter ge­macht wird mit Stahl·be­ton.

Der Tun­nel wird auch ein biss­chen Län­ger.
Er ist dann fast 660 Me­ter lang.

Wir bau­en dazu ei­nen "Tun­nel im Tun­nel":

 Tunnel im Tunnel

So bau­en wir:
Wir pa­cken die Schie­nen in die Tun­nel-Mit­te.
Und ma­chen eine Schutz·wand her­um.

Zwi­schen Schutz·wand und Tun­nel·wand
sind Bau·ar­bei­ter.
Und die Züge kön­nen trotz­dem fah­ren.

Was die Baustellen bedeuten

Wenn es laut wird
oder wir Stra­ßen sper­ren müs­sen
sa­gen wir noch Be­scheid.

Für Züge:

Viel­leicht kön­nen Züge nicht im­mer fah­ren.
Wir sa­gen dann Be­scheid.

Bilder und Videos

01.06.2023

Frei­en­oh­ler Tun­nel

Wir ma­chen den Frei­en­oh­ler Tun­nel neu. Da­mit die Züge gut fah­ren kön­nen. (April 2016)

© DB InfraGO AG
01.06.2023

Frei­en­oh­ler Tun­nel

Wir ma­chen den Frei­en­oh­ler Tun­nel neu. Da­mit die Züge gut fah­ren kön­nen. (April 2016)

© DB InfraGO AG
01.06.2023

Glö­sin­ger Tun­nel

Der Glö­sin­ger Tun­nel wird brei­ter. Da­mit zwei Züge fah­ren kön­nen. Und zwei Flucht­we­ge rein·pas­sen. (April 2016)

© DB InfraGO AG

Kontakt

Corinna Olszok

Infrastrukturprojekte West
DB Netz AG

Ich beantworte Ihre Fragen:

bahnbau-nrw@deutschebahn.com