
Gebündelte Baumaßnahmen 2027: Eisenbahnstrecke Wanne-Eickel – Münster
Das Projekt
Steckbrief
- Ort: Wanne-Eickel bis Münster
- Baumaßnahme: Projektsammlung
- Projektstand: in Planung
- Baubeginn: 5. Februar 2027
- Inbetriebnahme: 14. Mai 2027
Viele Bereiche der deutschen Infrastruktur wie das Schienennetz und Bahnhöfe müssen modernisiert werden. Dafür bauen wir – damit die Bahnunternehmen verlässlich fahren können und so möglichst viele Menschen und Güter pünktlich an ihr Ziel kommen.
Daher bündeln wir noch stärker Bauarbeiten an mehreren Bestandteilen der Schieneninfrastruktur. Statt viele kleine Einzelbaustellen an unterschiedlichen Bestandteilen der Schieneninfrastruktur über das Jahr zu verteilen, fassen wir die Arbeiten zusammen. So schaffen wir es, die vielen nötigen Sanierungen in unserem Netz zu bewältigen. Wenn eine Strecke einmal gesperrt ist, nutzen wir die Zeit, um so viele Gleise, Oberleitungen, Signale und Bahnsteige wie möglich gleichzeitig zu modernisieren. So gibt es weniger Sperrungen und die Bauzeit verkürzt sich.
Die Baumaßnahmen finden in klar definierten Streckenabschnitten und Zeitfenstern statt, in denen mehrere Bauarbeiten gleichzeitig erledigt werden. Wir sind uns bewusst, dass Bauarbeiten für alle Betroffenen unbequem sind. Doch wenn wir die aktuell bestehenden Schwachstellen im Bahnsystem nicht beheben, wird gar nichts besser: Wir werden noch unzuverlässiger und müssen in Zukunft noch mehr Zeit und Geld für die Sanierung investieren.
Für mehr Planbarkeit, Stabilität und Qualität
Auf der Strecke von Wanne-Eickel nach Münster arbeiten wir vom 5. Februar bis 14. Mai 2027. Es finden umfangreiche Bauarbeiten zur Erneuerung oder Instandhaltung statt:
- an Eisenbahn- und Straßenüberführungen sowie Durchlässen
- dem Oberbau (Schwellen, Schotter, Schienen)
- an Bahnhöfen
- der Stellwerkstechnik und
- an den Oberleitungsanlagen.
Übersicht Baumaßnahmen
- Stadtgebiet Herne
- Gleis- und Weichenerneuerungen am Abzweig Crange/Wanne
- Verschiedene Maßnahmen zur Instandhaltung von Brücken
- Stadtgebiet Recklinghausen
- Erneuerung der Eisenbahnbrücke über die Emscher
- Teilerneuerung der Eisenbahnbrücke über die Theodor-Körner-Straße
- Gleis- und Weichenerneuerungen in den Bereichen Recklinghausen Hauptbahnhof und Bahnhof Recklinghausen Süd
- Arbeiten an Bahnsteigdächern am Recklinghausener Hauptbahnhof
- Verschiedene Maßnahmen zur Instandhaltung von Brücken
- Stadtgebiet Marl
- Gleis- und Weichenerneuerungen in Sinsen
- Gleis- und Weichenerneuerungen am Abzweig Lippe
- Stadtgebiet Haltern am See
- Gleis- und Weichenerneuerungen in Haltern am See
- Oberleitungsarbeiten in Haltern am See
- Bahnsteigarbeiten am Bahnhof Sythen
- Stellwerksarbeiten in Sythen
- Oberleitungsarbeiten in Sythen
- Gleis- und Weichenerneuerungen in Sythen
- Stadtgebiet Dülmen
- Erneuerung der Eisenbahnbrücke über die Kreisstraße K17 in Hausdülmen
- Gleis- und Weichenerneuerungen in Dülmen
- Bahnsteigarbeiten am Bahnhof Buldern
- Gemeinde Nottuln
- Neubau einer Eisenbahnbrücke zur Beseitigung des Bahnübergangs Landesstraße L844 in Appelhülsen
- Erneuerung eines Durchlasses in Appelhülsen
- Stadtgebiet Münster
- Vorbereitende Arbeiten zur Erneuerung der Straßenbrücke Mersmannsstiege (B51) durch den Landesbetrieb Straßen.NRW
Vorstellung einzelner Baumaßnahmen
Einschränkungen
Informationen zu Einschränkungen im Zug- und Straßenverkehr sowie zu Baulärm geben wir rechtzeitig bekannt.
Einschränkungen im Straßenverkehr
Zur Durchführung der einzelnen Baumaßnahmen können Straßensperrungen erforderlich sein.
Einschränkungen im Zugverkehr
Aufgrund der gebündelten Baumaßnahmen der DB ist die Eisenbahnstrecke von Wanne-Eickel nach Münster vom 05. Februar bis 14. Mai 2027 in beide Richtungen gesperrt. Die detaillierten Ersatzkonzepte werden rechtzeitig vor Baubeginn bekannt gegeben.
Beeinträchtigungen durch Lärm
Trotz des Einsatzes modernster Arbeitsgeräte ist Baulärm leider nicht immer zu vermeiden. Die DB bittet Reisende und Anwohner:innen daher um ihr Verständnis.
FAQ
Zu alt, störanfällig und voll: Die deutsche Schieneninfrastruktur ist in großen Teilen ein Sanierungsfall. Wie viele Bereiche der deutschen Infrastruktur müssen auch Schienennetz und Bahnhöfe modernisiert werden. Dafür bauen wir – damit die Bahnunternehmen verlässlich fahren können und so möglichst viele Menschen und Güter pünktlich an ihr Ziel kommen. Für Modernisierungen bündeln wir ab 2027 Baumaßnahmen, anstatt viele kleine Baustellen über das Jahr zu verteilen.
- Mehr Planbarkeit – Sperrungen werden frühzeitig bekannt gegeben
- Kürzere Bauzeiten – mehrere Arbeiten werden gleichzeitig erledigt
- Mehr Zuverlässigkeit – moderne Infrastruktur für die Zukunft
- Wir modernisieren entlang einer Strecke: Von Schiene, Schotter, Schwelle, Stellwerk bis zu Oberleitung, Brücken und Bahnhof – wir packen so viel wie möglich in ein Paket.
- Je nach Umfang finden die Baumaßnahmen bei eingleisigen Sperrungen oder Totalsperrungen ganzer Streckenabschnitte statt.
- Die Bauarbeiten können mehrere Wochen oder Monate dauern.
Ab 2027 starten die Bauarbeiten für Modernisierungen im Streckennetz.
- Fahrgäste können ihre Reisen besser planen, weil Sperrungen langfristig angekündigt sind.
- Anwohnende erleben weniger einzelne Baustellen, dafür konzentrierte Phasen mit klar definierten Zeiträumen.
Kontakt

Team Bahnbau in NRW
Infrastrukturprojekte West
DB InfraGO AG
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