
Herford: Eine Brücke, 16 Gleise, vier Bauphasen
Bis Ende 2027 erneuert die DB eine 16-gleisige Brücke an der Sophienstraße in der Nähe des Bahnhofs Herford. Die erste Bauphase läuft bereits.
Das Besondere an der mehr als 120 Jahre alten Brücke über der Sophienstraße in Herford: Sie ist 76 Meter lang und überführt 16 Gleise. Außerdem verbindet sie Hamm und Hannover auf einer der wichtigsten ICE-Strecken Deutschlands. „Wir bauen in vier Bauphasen und erneuern die Brücke sukzessive. Weil wir den Bahnverkehr während der Bauarbeiten aufrechterhalten wollen, bauen wir für jede Bauphase neue Weichen und Verbindungen, um Umfahrungen zu schaffen“, erklärt die Teilprojektleiterin Lisa Schewe. Aktuell läuft die erste Bauphase, in der sechs der 16 Gleise erneuert werden. Zwei Bagger haben bereits die einzelnen Stahlträger der alten Brücke durchgeschnitten und abtransportiert.
Das Projektteam blickt zuversichtlich auf die aktuelle Bauphase und alles, was danach kommt. In einer Sperrpause im Herbst muss die Strecke für eine Woche voll gesperrt werden, um die sechs neuen Gleise in Betrieb und die nächsten zwei außer Betrieb zu nehmen. In dieser Woche müssen alle Gewerke ineinandergreifen: von Konstruktivem Ingenieurbau über Oberleitung bis hin zu Leit- und Sicherungstechnik. Da alle Gewerke an denselben Schienen tätig sind, bedarf es einer gemeinsamen Koordination.
Vier Bauabschnitte bis 2027
Was Lisa Schewe motiviert, ist ihre Leidenschaft für Brückenbauwerke: „Brücken sind oft so unscheinbare Bauwerke, aber sie ermöglichen es uns, Flüsse und Straßen zu überqueren – und können sich sogar gegenseitig kreuzen. Brücken verbinden uns. Das macht sie für mich zu etwas ganz Besonderem.“ Die voraussichtliche Fertigstellung der neuen 16-gleisigen Eisenbahnbrücke in Herford ist für Ende 2027 geplant.

Demontage der alten Eisenbahnbrücke in der Sophienstraße