Glossar

Allgemeines Eisenbahngesetz (AEG)

Ein Gesetz in dem steht: – Was müssen Züge machen – Wie sicher müssen Züge sein

Ausbaustrecke (ABS)

Strecken die besser gemacht werden damit Züge schneller fahren können.

Bahnübergang (BÜ)

Eine Kreuzung zwischen Schiene und Auto·straße. Beide sind auf der gleichen Höhe. Das heißt: Keine geht über die anderen.

Baugrunderkundung

Man findet heraus ob der Boden fest genug ist: 1. Man sieht sich um 2. Man misst nach 3. Man rechnet aus

Baugrunduntersuchung

Ein Wissenschaftler holt Erde aus dem Boden. Dann misst er nach. So findet er heraus: Wie fest ist der Boden?

Besonders überwachtes Gleis (BüG)

Züge sind deshalb laut weil sie über Metall-Schienen fahren. Besonders überwachte Gleise werden so gemacht dass sie leiser sind. Und es fahren oft Mess·züge darüber. So sieht man wo sie noch zu laut sind.

Betriebsbahnhof

Ein Bahnhof wo niemand einsteigt. Es ist für die Arbeit der Bahn da.

Blockverdichtung

Züge sollen keinen Unfall machen. Deshalb müssen sie Abstand halten. Signale (Ampeln) sagen den Zügen: wann darfst du fahren. Wenn man mehr Signale (Ampeln) macht können mehr Züge fahren. Und es ist immer noch sicher.

Bodengutachten

Ein Wissenschaftler schreibt auf: ● Wie fest ist der Boden? ● Wie viel Wasser ist im Boden? So entscheiden wir: Wohin bauen wir Schienen?

Building Information Modeling (BIM)

Man plant Gebäude im Computer. So sieht man gleich: wie wird das aussehen? Und wir können schnell etwas ändern.

Bundesschienenwegeausbaugesetz (BSWAG)

Ein Gesetz das sagt: Welche Schienen müssen gebaut werden?

Bundesverkehrswegeplan (BVWP)

Ein Plan vom Staat. Darin steht: Was wollen wir tun für den Zug·verkehr? Zum Beispiel: ● Was bauen wir neu? ● Was müssen wir reparieren? Man rechnet immer aus: ● Was kostet das? ● Wozu ist es gut?

Bedarfsplanumsetzungsvereinbarung (BUV)

Ein Vertrag zwischen Eisenbahn-Bundesamt und Deutsche Bahn Netz AG. Darin steht: Beide arbeiten zusammen. Und planen Projekte zusammen. Damit alles schneller geht. Den Plan gibt es seit 2018.

Digitale Schiene Deutschland (DSD)

Ein Projekt das mehr Computer-Technik nutzen will. Um Züge zu steuern. Computer können das besser als Menschen. Deshalb können dann mehr Züge fahren. Und schneller. Dazu muss aber viel gebaut werden. Damit ein Computer die Schienen umstellen kann. Später nutzten wir dann künstliche Intelligenz.

Digitales Stellwerk (DSTW)

Ein Stellwerk (Weiche) das vom Computer gesteuert wird. Man kann Teile von verschiedenen Herstellern verbinden. Das spart Geld.

Eisenbahnbetriebsordnung (EBO)

Regeln für die Bahn.

Eisenbahn-Bundesamt (EBA)

Behörde die überwacht was die Bahn tut. Zum Beispiel: Sie darf sagen ob eine Schiene gebaut wird.

Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG)

Gesetz in dem steht: ● Wie müssen Kreuzungen sein zwischen Schiene und Straße? ● Wer bezahlt das?

Eisenbahnüberführungen (EÜ)

Eine Brücke mit Schienen die über eine Straße geht. Oder umgekehrt.

Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU)

Firma die Züge fahren lässt.

Elastische Schwellenbesohlungen

Weiche Bau·teile unter Bahn·schwellen. Die helfen dabei dass der Boden nicht wackelt.

Elektrifizierung

Bauen von Strom·kabeln über einem Gleis. Damit die Züge mit Strom fahren können. Das spart Abgase und schützt die Natur.

Elektronisches Stellwerk (ESTW)

Stellwerk (Weiche) das mit Strom bedient wird. Nicht mit der Hand. Aber auch noch nicht über das Internet.

Erkundung

Messen wie der Boden ist: ● Wie fest ist der Boden? ● Wie gut fließt Wasser ab? Wenn die Zahlen gut sind will man da vielleicht bauen. Dann muss man noch mal genauer messen.

ETCS

Europäische Zugsteuerung. Alle Züge in Europa sollen gleich gesteuert werden. Am Computer. Damit Züge gut ins Ausland fahren können.

Flüsterbremsen

Bei Zügen sind Bremsen sehr laut. Weil die Bremsen aus Metall sind. Man kann sie aus sehr festem Plastik machen. Dann sind sie nur halb so laut.

Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG)

Gesetz das sagt: Deutschland gibt Geld damit die Städte bessere Schienen und Straßen und Busse haben.

Gewerk

Kleiner Teil von einem Bau·projekt. Zum Beispiel: Stromkabel legen.

Grundlagenermittlung

Man bespricht was gebaut werden soll. Und man rechnet aus: Wie viel Geld bekommen die Planer dafür?

Haltepunkte (Hp)

Kleine Haltestellen. Viel kleiner als Bahn·höfe. Züge können hier oft nicht die Schiene wechseln.

HOAI – Honorarordnung für Architekten und Ingenieure

Tabelle in der steht: Wie viel Geld bekommen Bau·planer und Bau·arbeiter?

Höhenfreiheit

Platz unter einer Brücke.

Höhengleichheit

Kreuzung ohne Brücke. Hier können nicht beide gleichzeitig fahren.

Kartierung

Aufschreiben welche Tiere und Pflanzen es irgendwo gibt. Die kann man dann beschützen wenn man eine Baustelle macht.

Kreuzungsbauwerk (KrBw)

Alles wo sich Wege kreuzen. Zum Beispiel Brücken und Überleitungen.

Lärmminderung

Etwas leiser machen. Zum Beispiel: ● Leisere Züge ● Lärm·schutz·mauern Mehr Informationen sind hier: Lärmschutz bei der Deutschen Bahn

Lärmsanierung

Alte Strecken leiser machen.

Lärmvorsorge

Neue Strecken gleich leise bauen.

Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung

Vertrag in dem steht: Deutschland zahlt dafür dass alte Schienen repariert werden. Damit die Züge fahren können.

Leistungsphasen

Wenn etwas gebaut wird muss viel geplant werden. Das kostet Geld. Es gibt 9 Planungs·abschnitte. Von der ersten Planung bis zum Fertig·schreiben der Pläne.

Leit- und Sicherungstechnik (LST)

Alles von der Deutschen Bahn dass den Zug·verkehr sicher macht. Zum Beispiel: ● Züge steuern ● Weichen steuern

Maßnahmengesetzvorbereitungsgesetz (MgvG)

Gesetz damit die Planung von Schienen·projekten schneller geht. Der Bundes·tag kann dann entscheiden: Ja wir bauen das. Das geht schneller als wenn viele Behörden darüber reden.

Planänderungsverfahren

So ändert man Pläne die schon entschieden waren.

Planfeststellungsabschnitt

Große Projekte werden oft in Teilen erlaubt. Die Teile heißen Plan·feststellungs·abschnitte.

Planfeststellungsverfahren

So entscheiden Behörden dass ein Projekt erlaubt wird. Da prüft man dass alle Gesetze eingehalten sind. Dafür muss die Deutsche Bahn viele Papiere abgeben. Darin steht zum Beispiel: ● Das Projekt ist wirklich nötig. ● Das Projekt ist OK für die Natur. ● Das Projekt wird nicht zu laut.

Planumsschutzschicht

Technik mit der man Regenwasser wegmacht.

Planungsbeschleunigungsgesetz

Gesetz seit 2018. Es macht dass Entscheidungen schneller sind. Damit schneller gebaut werden kann.

Rangierbahnhof

Bahnhof wo Züge umgestellt werden. Zum Beispiel: Zug·teile kommen rein oder raus.

Raumordnungsverfahren (ROV)

Bei großen Projekten sagt man: Schienen können an verschiedenen Orten langgehen. Für jede Möglichkeit gibt es einen Bericht. Das ist öffentlich und jeder kann es sich ansehen.

Schallschutzwand

Mauer neben den Gleisen. Die Züge sind dann nur noch halb so laut.

Scoping

Bei Projekten prüft man: Ist das OK für die Natur? Scoping heißt: Man entscheidet was alles geprüft werden soll.

Straßenbaulastträger

Behörde die sich um Straßenbau kümmert.

Straßenüberführung (SÜ)

Bahn·brücke geht über eine Straße darüber.

Streckenblöcke

So rechnet man aus wie viel Abstand zwischen Zügen sein muss damit die keinen Unfall machen.

Transeuropäische Netze (TEN)

Damit verbindet man Länder in Europa. Es gibt 3 solche Netze: ● Verkehr (Zug und Auto) ● Energie (Strom und Gas) ● Telekommunikation (Telefon und Internet)

Umschlagbahnhof

Bahnhof wo keine Menschen umsteigen. Hier werden Güter (zum Beispiel Post-Pakete) umgeladen. Von einem Zug auf einen anderen Zug oder vom Zug auf die Straße.

Umweltkartierung

Aufschreiben welche Tiere und Pflanzen es irgendwo gibt. Die kann man dann beschützen wenn man eine Baustelle macht.

Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP)

Wissenschaftler schreiben auf: Was bedeutet ein Projekt für die Umwelt? Zum Beispiel: ● Für Tiere ● Für Pflanzen ● Für die saubere Luft ● Für die Landschaft Man will so wenig wie möglich kaputt·machen. Und wenn doch etwas weggemacht werden muss baut man dafür woanders neue Natur hin.

Vorplanung

Ein Teil der Planung vom Projekt. Man schaut zum Beispiel: ● Welche Papiere brauchen wir? ● Was kostet das alles?

Vorzugsvariante

Für Projekte gibt es immer mehrere Möglichkeiten. Man schaut sich alle an: ● Was ist am besten für die Natur? ● Was ist am besten für die Menschen? Am Ende sagt die Bahn: Diese Möglichkeit finden wir am besten. Wenn die Behörden das auch so sehen: Dann plant man das Projekt.